というわけで大阪を定刻に発車し、すぐに案内放送が始まります。気動車特有のオルゴールが聴ける列車も減りましたが、今日は調子が悪いのかメロディの途中から始まっていました。はまかぜは持ち前のハイパワーを生かして涼宮ハルヒの郷を通過し、三ノ宮・神…

というわけで、昨夜はドリーム大阪号に乗って東名高速を下りました。この７月からのダイヤ改正で「ドリーム号」に名称が統一されるため*1、現行の名称で乗れるのはこれが最後になりそうです。バスは程良く乗っていて、さほどの窮屈感もなく、前日の寝不足の…

というわけで、年に数回巡ってくる長期休暇が回ってきました。何も便利屋家業の追い込み時期にとも思いますが、そんなことはさておいてちょっと鉄分補給しに逝ってきます。今回のお目当ては、７月１２日をもって供用終了となる餘部橋梁と、それに合わせるか…

（このエントリーは、５月６日に追加しました。とりあえず画像を追加し、文章は後日追加します。まずは、画像からイベントの雰囲気を感じ取ってもらえれば幸いです。文章は５月９日にアップしました） 駅長さん：「いや〜、約半年ぶりに久慈に来ました！この…

直江津からは「はくたか」で越後湯沢に向かいます。２分ほど遅れて直江津を発車すると、すぐにほくほく線に入り１６０km/h運転を開始します。もっとも外は暗いうえにトンネルが多いのでどのあたりを通過しているのか見当がつきませんが、気が付いたら十日町…

で、南小谷に到着し、再びキハ52に乗り換えますが、今回は同じホームではなく階段の上り下りが必要な乗り換えでした。もう到着しているキハ52はさっきと同じスカ色の１２５で、車内は席が程良く埋まっている状態ですが、何気に２人で１ボックス占領している…

というわけで糸魚川行きのキハ52を見送り、こちらはその隣に止まっているE127系松本行きに乗り換えます。南小谷を発車すると、急カーブで山あいを縫うようにして走ります。程なく白馬に到着すると、学校帰りの高校生やスキー客が乗ってきます。さすがスキー…

というわけで、糸魚川で１時間ちょっとの待ち合わせがあるので、一旦改札を出て待合室にあるキオスクを覗いてみると、色々なグッズ類が置いてあります。目移りしますが、予算の関係もあるのでキハ52の沿革が記された下敷きを買うことにしました。 で、発車時…

というわけで、３日目がスタートしました。で、富山を普通列車糸魚川行きに乗ります。朝ラッシュとはいえ、富山から離れていく方なので混雑も気になりません。この寒いのに窓を開けるという空気読めない「馬と鹿」が居るのは残念ですが、魚津・黒部と客が降…

城端の街をサッと周り、城端駅から城端線に乗って今宵の宿泊地・富山に向かいます。城端時点ではガラガラだった車内も、福光・砺波と学校帰りの高校生が乗ってきて、盛況に包まれました。そのまま高岡に到着し、北陸本線に乗り換えます。時刻表を見ると、ち…

お次は高速バスではなく、一般の路線バスに乗ります。白川郷から乗ったのは「駅長さん」一人ということで、運転手氏から色々沿線のガイドをして貰いました。この辺りで茅葺き民家というと白川郷に目が行きがちですが、五箇山の茅葺き民家も立派なものです。…

平木さんを見送り、次の高速バスまで１時間半ほどあるので、空いた時間でコンコースにある「北陸」・「能登」のさよならパネル展を見ることに。どちらも由緒ある列車なので、乗客・ファンの思いもひとしおといった感じです。惜しむべくは、３月に廃止されて…

さて、「能登」は高崎で国境越えに向けて息を整え、上越国境に挑みます。発車と同時にお休み放送が入り、室内が減光されてお休みモードに入ります。それまでとりとめのない話をしていましたが、さすがに減光されてまでおしゃべりを続けるほど厨ではないので…

さて、この前までの暖かさもドコへやらといった感じで寒さが舞い戻ってきた２月の晦日ですが、今日はあと半月となった北陸夜行のうち、「能登」のお別れ乗車をしに行きます。１月に「北陸」に乗ったときはそのまま北陸本線を上って大阪に出ましたが、今回は…

というわけで、ひとっ風呂浴びて身を清め、「能登」の待つ上野駅へ向かいます。２３時ちょっと前に着いて「北陸」の発車を見届けるのですが、さすがにラストまで半月になった日曜日、かなりの人が出ています。そんな人並みに揉まれつつも写真を撮り、２３時…