（このエントリーは、５日の２３時頃に再アップしました） さて、四日市からの近鉄特急は時刻通り名古屋に到着しました。青い看板の店の閉店時刻まであと１３分、大急ぎで店に向かいます。JRで到着すると比較的容易に太閤通り口へ出られますが、近鉄で到着す…

（このエントリーは、５日の９時５０分頃再アップしました） というわけで、刀語のスタンプラリー企画、題して「刀巡」をするために四日市へ向かうのですが、京都からは東海道本線→草津線→関西本線のルートを取ることに。何度となく東海道線を上っているので…

というわけで「但馬みえ」さんを身請けし、今回のお出かけもミッションコンプリートとなりました。で、これから帰途に付くのですが、「駅長さん」がタダで帰るわけがありません。まずは北近畿タンゴ鉄道の宮福線で福知山に出て、山陰本線で京都へ向かいます…

というわけで敦賀行き普通列車は満席の状態で北陸本線を下り、そのまま敦賀に到着しました。乗客の大半は北陸本線をさらに下るべく乗り換えますが、乗り換え先の金沢行きも521系２両でショボーンな感じです。対する「駅長さん」は、Yes,We can!小浜線に乗り…

というわけで、ムーンライトながらは満席の状態で東海道線を下り、時刻通りに大垣に到着しました。ここでは毎度お馴染み「大垣ダービー」が行われますが、ながらの着いた１番線は改良工事中で、ホームの狭いところがあって移動に難儀します。それでも何とか…