さて、姫路では１分で新快速に乗り換えです。新快速は１２両編成ですが、ラッシュ帯ということもあり空席が残りわずかという状態でした。ただ、各停車駅で入れ替わりがあるので、日頃の行い次第ではすぐに着席できそうです。実際、「駅長さん」もそうでした…

端午の節句まで一ヶ月、鯉のぼりが満開の桜の中を優雅に泳いでいます さて、１３２３Ｍは順調に山陽本線を下っていきます。ここは確実に115系が来て、国鉄型車両を満喫できるのですが、残念なこと（？）にアコモ改良車が来たのでした。ま、その方がシートは…

さて、大垣では恒例の階段の上り下りが必要な乗り換えとなり、大垣ダービーが開催されます。行きのJR東海区間を締めくくる車両は、またしても117系でした。やっぱり名古屋近郊では使いにくいから、浜松とか米原とかの僻地へ飛ばされてしまうんですかね？２２…

左：豊橋では、117系から313系へのスプリンター同士のリレーとなりました。 右：名古屋手前で、のぞみ６号とすれ違いました。 浜松でも同じホームで乗り換えが出来るとのことで、何が待っているのか楽しみにしていると…、 117系キターー！ 往年の名スプリン…

さて、朝日に輝く相模灘が車窓に広がれば、JR分け目の熱海駅も間近です。熱海駅での東海道線下り乗り換えといえば階段の上り下りがデフォルトですが、この７２１Ｍ〜４２３Ｍの乗り換えは同じホームで出来ました。「これから某球団のホーム初ゲームを見に行…

おはようございます！新年度が始まって１週間が経過した今日この頃ですが、いかがお過ごしでしょうか？「駅長さん」は、これからニッポンを駆けめぐりに逝ってきます。 トップランナーは、東海道線の下り始発列車です。ようやく「けよりな」タイムを抜けて空…