さすが新幹線、名古屋から１時間半で新横浜に到着です。新横浜到着がもう少し早ければ、４８時間前に「駅長さん」が乗って行った「出雲」を横浜駅で撮れたんですけどね。 そんなこんなで、「出雲」&「かすが」のお別れ乗車から鉄道模型&コミック買い出し、は…

急行「かすが」は、奈良発車時点で指定席に６人、自由席は３〜４割の乗車という状態。しかも、鉄分高い人の姿は全くといっていいほど見当たらず。 やはり、キハ58・65系からキハ75系に置き換わった時点で、この急行「かすが」は鉄道ファン的に「終わってしま…

さて、今回の旅のクライマックスである、急行「かすが」乗車に向けてJR難波駅から往年の関西本線ルートを辿ります。そのスタートは、関東では常磐線（快速）に一本を残すだけになった103系です。 大阪エリアでも321系の新製が始まっていますが、まだまだ103…

さて、なんばに着いてすることといえば、「でんでんタウン」散策というわけで、３時間ほど街をブラリ。とりあえず、アキバでも行けるのに、黄色→オレンジ→青の看板の店などを巡回するコトに。ま、何を買うわけでも無いのですが、掘り出し物探しってコトです…

さて、大阪・なんば行きの高速バスは快調に米子道→中国道を上っていきます。途中、真っ白な大山を横目に、鳥取・岡山県境では周りが雪化粧の中を進んで来ました。 昨日高速バスのチケットを買いに行った際、山間部が通行止めになっていて、大阪までどれくら…

さて、今回の旅も最終日を迎えました。今日はタイトルにもある通り、３月のダイ改で廃止されるもう片方の列車、急行「かすが」に乗ります。 まずは米子に出て、そこから高速バスに乗って大阪まで出ます。…何故にバスかといえば、経費削減もありますが、中国…