エリーチカ生誕記念乗り継ぎ 四国編

というわけで、半年以上ぶりのご無沙汰でした。前回の「独り言」から半年ぶりですが、今回はにわかライバーでもある「駅長さん」がμ’ｓの絢瀬絵里ちゃんの誕生日を記念して、四国は高知県にある土讃本線の襟野々駅から関東は千葉県にある総武本線の市川駅までの乗り継ぎ旅の記録です。なぜこの２駅なのかというと「襟野々駅 - Wikipedia」と「市川駅 - Wikipedia」のようにＪＲの部内で使われる電略が「エリ」と「チカ」だったということなんですね。
で、前日に隣駅である佐川駅に宿を取り、朝の５時半に宿を出て襟野々駅を目指します。事前にグーグル先生に聞いて、佐川から襟野々まで徒歩２０分程度とあったので、線路沿いを歩いていきます。
　
第一走者は襟野々駅６：０４分発の４７１２Ｄですが、着いた頃はまだ真っ暗でした。ようやく明るくなってきて、列車の到着が近づくと学生が家族に送られてきました。列車は１０００系の１両編成ですが、車内は学生さんで埋まっています。高知に向かう列車だけに当然のことですが、各駅で通学生が待ち構え、高知駅に着くころには満員御礼となったのでした。

高知からは２２２Ｄで土佐山田まで、土佐山田からは４２２６Ｄに乗り換えます。２２２Ｄは土佐山田に通勤通学客を迎えに行く性質の列車で、快速列車として運転してます。４２２６Ｄは通勤客とは逆方向の高知県と徳島県をまたぐ列車なので、車内はガラガラでした。

ＪＲ四国の１０００系はボックスシートとロングシートが千鳥上に配置されているので、ボックスシートで朝ごはんです。昨夜のうちに買っておいたパンですが、この「ぼうしパン」というのは高知のご当地パンのようです。地元だけでなく、ヤマザキからも出ています。つばの部分は甘く、本体の部分はシンプルな味のパンでした。フィギュアがもう少し大きかったら被せることもできたかも？

４２２６Ｄは土佐山田を７時３１分に出て阿波池田に９時０１分に着くという、東京だったら朝ラッシュ真っ盛りな時間を走りますが、こちらは県境を行くこともあって乗り降りも少なく、都会の喧騒がウソのようです。それでも県境を超え徳島県に入って大歩危駅からはぼちぼちと乗客が乗り込んできたのでした。
（というわけで、今日はここまで。続きはまた後ほど）

大歩危からはお年寄りが乗ってきましたが、ガラガラの状態で阿波池田駅に到着しました。ここからも普通列車を乗り継いでいきたいところですが、７時５７分の４２２４Ｄのあとは１０時３７分の４２３４Ｄまでありませんorz。なので、琴平までは特急列車に乗ることに。南風６号で徳島・香川の県境を超えます。やって来た３６Ｄ・南風６号は、ＪＲ四国ご自慢のアンパンマン列車です。貫通型の先頭車にもアンパンマンがデザインされていて、ビジネス客へのハードルを上げています（笑）。先頭４号車の自由席で一番前の助士側という全面展望に秀でた席が空いていたのですかさず座り、カーブの多い区間で車体を大きく傾けながらの高速走行を楽しんだのでした。

琴平で南風６号を降り、再び普通列車ののりつぎ旅です。琴平からは１２２８Ｍに乗ります。国鉄末期に導入された１２１系電車で、古式ゆかしいモータ音で讃岐平野を爆走します。途中、善通寺駅にはＪＲ西日本の電機検測車４９１系がいました。何気に「駅長さん」、西エリアに旅行に行くとこの４９１系を見かける機会が多かったりするんですよね。大体が車中で見かけて、降りて写真を撮る暇もなかったりするんですが…。
　
坂出で１２２８Ｍを降り、瀬戸大橋を渡ります。マリンライナー２２号で瀬戸大橋を渡ります。混んでたらどうしようかと思いましたが、思いのほか空いていて助かりました。クロスシートに身を預けながらの空中散歩です。