あ、たりまえのコトをしましょうか？
さて、逝っとけダイヤが発動し、パスネを買うのに多少の混乱がありましたが、パスネ購入を済ませてミッションコンプリートと相なりました。
というわけで、その後は物販→工場内→車両展示の順に見て回るコトに。物販エリアはグランドらしく、前日までの雨もあってドロドロのグチャグチャ状態に。一応ビニールシート等でフォローしてありましたが、何度足を取られたコトか。ただ京急百貨店のブースだけはケースが足場に使われていて、「さすが百貨店」ってトコロですね。
車両展示エリアには、１２５９・１０２５・２１５７※・６０６※・１６４３・２０５１が展示されていました*1。何気に８００形が省かれているんですけど、気のせいかしら？あと、2000形の８両編成で、横サボを白幕に交換した編成があったんですね〜。知らなかったですよ。
人が多く、通路を挟んで３本＋３本という配置だったので、６本まとめて写真に収めるのは難しいですが、それでもなんとか３本ずつ撮ることに成功しました。ま、あとはネタ写真なんかも少々…。
で、会場内を一周したトコロで再び物販エリアへ。部品即売は相変わらずの長蛇の列だったのでパスし、他社のブースも見て回るも、目新しいものはなく、スワンベーカリーで売っている、新1000形を模した箱に入っているパンを買ったのでした。しかもこの箱「特急・県立大学」行きになっていたりします。
で一通り見終ったので、会場発京急久里浜行きの特別電車に乗り、普段は乗れない区間を満喫しつつ、帰り道につくのでした。
（枠内は２８日２３時ごろに追記）
面構えが同じな2100形と新鮮たん新1000形。風のウワサでは、この2109Fは先日ひと騒動起こしたとか…？
屋外展示車両の片隅には廃車前提（…と思われる*2）の1000形１２５１Ｆと、工場内では車体吊り上げショーに解体待ち*3の1000形１３６３Ｆが。
かたや、検査を受けたばかりなのか台車周りがきれいな1000形１３６８号車がいたり*4、会場と京急久里浜駅を結ぶ特別列車に新1000形１０４１Ｆが充当されていたり。
